랄랄라 라오니스

창원 소하천 문화동 벚꽃길 연애다리
 
봄날을 화려하게 수놓았던 벚꽃 시즌은 이제 막을 내렸습니다. 하지만 제 마음속 벚꽃의 기억은 여전히 선명합니다. 마산 여행길 방문했던 창원 소하천 문화동 벚꽃길은 절정을 지나 엔딩을 향해 달려가고 있었습니다. 꽃이 떨어져도 매력은 여전했습니다. 3·15 해양누리공원에서 연애다리까지 이어지는 평화로운 봄의 풍경을 기록해 봅니다.
 
2026년 4월 7일 모습입니다. 
 

 
깊은 밤, 심야버스에 몸을 싣고 마산으로 향했습니다. 새벽녘 도착해 마산역 번개시장에서 아침 먹고 어시장으로 향합니다. 어시장을 빠져나와 잔잔한 마산만 바다를 따라 산책을 시작합니다. 한 시간 남짓 바닷바람을 맞으며 걷다 보니 낯설었던 마산의 풍경이 조금씩 눈에 들어옵니다. 1960년 부정선거에 맞서 일어난 3·15 민주화 운동을 기리는 3·15해양누리공원에 도착합니다. 잠시 발걸음을 멈추고 마산의 의미를 되새겨 봅니다. 
 
 
 
 

 
창원특례시라는 행정구역으로 통합되었지만 마산은 마산입니다. 마산의 바다는 '마산'만의 독특한 정취가 있었습니다. 그 깊은 바다 이야기는 다음에 자세히 하기로 하고요. 
 
 
 
 
 

 
3·15 해양누리공원에서 해안도로를 건너면 문화동입니다. 4월 초인데 마산에도 벚꽃 명소가 있겠지라는 생각에 검색을 해봅니다. 문화동 연애다리를 찾았습니다. 창원 소하천 벚꽃거리라고도 나오고요. SNS나 영상을 찾아보니 벚꽃이 예쁘게 피어나더군요. 그래서 방문한 문화동입니다. 
 
 
 
 
 

 
벚꽃이 예상보다 풍성합니다. 비록 시기상 낙화가 진행 중이었지만 푸른 하늘 아래 아침 햇살을 받아 반짝이는 벚꽃은 여행자의 마음을 설레게 하기 충분했습니다. 하천을 따라 정비된 산책로는 걷기에 참 좋고요. 조금만 더 일찍 왔더라면 하는 아쉬움도 잠시, 늦게나마 이 길을 만날 수 있음에 감사했습니다. 
 
 
 
 
 

 
꽃이 좀 떨어지긴 했죠? 벚꽃이 없어도 걸어볼만한 길입니다. 
 
 
 
 
 

 
앵화탕. 앵화(櫻花)는 벚꽃을 의미하는 한자어입니다. 앵두나무꽃을 의미하기도 하지만 주로 흐드러지게 핀 벚꽃을 묘사할 때 사용합니다. 목욕탕 이름에 벚꽃이 들어갔다면 지역에서 벚꽃이 특별한 곳이라는 것을 느낄 수 있습니다.  
 
 
 
 
 

 
창원 소하천 벚꽃 거리 유래에 대해서 안내문이 있습니다. 1908년 마산이사청(시청)에서 시내에 가로수를 심었습니다. 창원천변의 벚꽃이 가장 아름다웠다고 합니다. 문화동 일대를 사쿠라마찌(벚나무동네)라고도 불렀다고 하네요. 4월 7일부터 피어 18일까지 절정이었다고 합니다. 요즘은 시기가 빨라져서 7일이면 낙화입니다. 
 
안내문에는 창원천이라고 나옵니다. 현재 지도로 창원천을 찾아보면 문화동이 아니고 봉림동, 용지동 일대가 나옵니다. 창원 소하천으로 검색하면 진해 병암천이 나옵니다. 이방인이 볼 때는 창원천, 소하천이 어딘지 헷갈립니다. 문화동 연애다리로 검색하는 것이 제일 낫더군요. 
 
 
 
 
 

 
1899년 마산항 개항하고 일제강점기가 시작하면서 일본인들이 문화동 일대에 모여 살았습니다. 신마산의 상업 중심지가 됩니다. 일본인이 많이 살고 있으니 벚나무도 심고 사람들이 모여들고 했던 것인가 봅니다. 참고로 구마산은 어시장 앞 오동동, 창동일대입니다. 일제강점기 문화동에 러시아 영사관, 일본 영사관도 있었습니다. 지금도 문화동에 일제강점기 때 지은 건물도 남아 있다고 하니 마산 굴곡진 역사가 남아 있는 동네입니다. 
 
 
 
 
 

 
늦었지만 벚꽃은 상춘객의 마음을 이어줍니다. 벚꽃이 만개했을 때는 벚꽃이 손에 손을 잡고 벚꽃 터널을 만들었을 것입니다. 
 
 
 
 

 
떨어진 벚꽃잎이 야속합니다. 어쩔 수 없죠
 
 
 
 
 

 
문화동 입구에서 쭉 걷다가 연애다리가 얼마 남지 않았을 때 소하천으로 내려가는 계단이 보입니다. 내려가야죠. 물이 조금만 흘러서 하천 따라 걷기에 어려움은 없습니다. 아래에서 위로 올려다보니 진해 여좌천 느낌이 나긴 합니다. 소하천 벚꽃은 작은 여좌천으로도 불립니다. 여좌천 보다 유명세가 덜해서 찾는이가 적다고 합니다. 
 
 
 
 

 
봄바람이 불면 꽃비가 내리기도 합니다. 흩날리는 꽃잎 보이죠? 보여야 하는데 😅. 길이 계속 이어지는 것이 아니네요. 소하천은 끝이 나고 콘크리트 수로가 보입니다. 위로 올라갈 수 있는 계단도 없고요. 뒤로 돌아 좀 전에 내려왔던 계단을 통해 올라갑니다. 
 
 
 
 

 
하늘 올려다보고요.
 
 
 
 
 

 
연애다리까지 왔습니다. 1980년대 많은 커플이 연애다리를 지나다니며 사랑을 키워왔다는군요. 전등이 없어서 연인들이 연애를 즐겼다고 합니다. 전등이 없으면 왜 연애할 수 있는 거죠? 벚꽃 만발할 때 약속 장소로 소문이 나면서 연애다리라고 불린다는 이야기입니다. 마산에서 청춘을 보냈다면 연애다리에 추억 하나 정도는 다 있을 것 같습니다. 
 
 
 
 

 
포토존
 
 
 
 

 
청개굴우체통. 전하지 못한 마음을 편지로 적어서 넣으라는 것. 편지를 보내 주는 것은 아니고 편지를 모아서 전시, 출판한다는군요. 문득 떠오르는 사람이 있긴 한데. 
 
 
 
 

 
문화동 연애다리 문화 이음 책방. 
 
 
 
 
 

 
문화동 연애다리 
 
 
 
 

 
이번 마산 여행의 하이라이트 미더덕 만나기 위해 시내버스 정류장으로 향합니다. 버스 정류장 앞에 황태자제과점. 제과점 안으로 들어가진 않았지만 밖에서 본 제과점은 오랜 세월 자리를 지키고 있었음을 짐작할 수 있습니다. 화려한 요즘 빵집과는 다른 문화동만의 기억과 냄새를 고스란히 품고 있을 것만 같습니다.
 
 
 
 

 
3·15 해양누리공원에서 연애다리까지 1시간 30분 정도 걸었습니다. 벚꽃 보면서 걸으니 힘든 줄도 모르고 발걸음이 가볍습니다. 평일이고 벚꽃 절정이 지나 꽃구경한다고 돌아다니는 사람은 저 혼자였습니다. 오롯이 벚꽃이 독차지한 것 같아 뿌듯함도 있었고요. 벚꽃 절정일 때 애인과 함께 연애다리까지 걷는 모습을 그려보기도 합니다. 불가능하겠지만요. 밤에 조명받으며 벚꽃 만나면 색다른 풍경을 만날 수 있겠습니다. 
 
이제 저는 버스 타고 진동으로 향합니다. 미더덕이 기다리고 있습니다.